又一高铁开通运营！

主要观点总结

上海经苏州至湖州高铁（沪苏湖高铁）于12月26日开通运营，线路全长164公里，设计时速350公里，设8座车站。沿线途经冲积平原，施工难度大，途经元荡湖湿地时采用环保施工法减少对水质影响。沪苏湖高铁的建成将进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设，便利沿线人民群众出行。

关键观点总结

关键观点1: 沪苏湖高铁开通运营

上海经苏州至湖州高铁于12月26日正式开通运营，线路全长164公里，设计时速为350公里，途经上海虹桥站、苏州和湖州等地。

关键观点2: 施工难度及环保措施

沪苏湖高铁沿线途经冲积平原和元荡湖湿地，施工难度大。为保护环境，采用双排钢管桩围堰施工法等环保措施，减少施工对水质的影响。

关键观点3: 站房建设特点

上海松江站建设过程中采用了创新性施工技术，如钢柱原位一次性安装至柱顶、屋盖分块整体提升等方案，打造站城一体枢纽典范。

关键观点4: 沪苏湖高铁的意义

沪苏湖高铁的建成将进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设，便利人民群众出行，对沿线产业开发和长三角一体化高质量发展有重要意义。

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