【乘联分会论坛】2025年10月乘用车区域市场流向分析

主要观点总结

文章分析了中国乘用车市场的区域走势特征、政策对区域结构的推动作用、车身大类市场结构变化、新能源动力结构、车型级别结构变化以及车市品牌结构的变化。文章指出，随着经济的发展和出口多元化，区域车市结构发生改变，呈现出“北强南弱”的格局，政策补贴鼓励中低端车型，新能源车型在北方地区实现加速普及。

关键观点总结

关键观点1: 区域市场的走势特征

中国乘用车市场呈现出“北强南弱”的新格局，北方车市较强，尤其是东北和中部长江地区表现相对较强。区域总量和总体零售稍有差异，北方车市份额增长明显。

关键观点2: 政策对区域结构的推动作用

政策补贴对区域结构有推动作用，北方地区成为增长表现最亮点的地区。补贴政策鼓励中低端车型，体现了政策的公平性。

关键观点3: 车身大类市场结构变化

中国乘用车消费结构呈现SUV较好的增长态势，尤其是在中西部地区的SUV需求比较旺盛。新能源SUV动力表现较好，拉动了入门级轿车市场的回升。

关键观点4: 新能源动力结构分析

新能源车表现相对较强，纯电动、混动两者态势较好。新能源车的占比在海南地区和广西地区已经突破了60%，呈现相对较强增长的态势。

关键观点5: 车型级别结构与品牌结构变化

国家补贴中低端的效果最佳，今年大部分地区“两新”补贴政策的扶贫和公平性较好。经济型车受益于补贴较大。豪华车份额下降明显，自主对合资的替代效果明显。