车圈大佬，回应“价格战”！

主要观点总结

文章主要围绕汽车行业的“价格战”和技术竞争展开，介绍了不同车企掌门人的观点、行业发展趋势以及部分车企的内部变革和战略部署。

关键观点总结

关键观点1: 价格战再次成为车圈热议话题，蔚来董事长李斌提出“卷技术”而非“卷价格”，强调汽车产业的竞争应侧重于技术和体验。

李斌对内部变革的成效进行剧透，表示蔚来公司在经营管理上的调整已经初见成效，乐道品牌的交付量将增长。同时，他强调价格战给汽车企业带来的冲击，呼吁行业健康发展。

关键观点2: 长安汽车副总裁邓承浩表示深蓝汽车坚持价格向上的策略，意在拓宽汽车产品宽度，并强调未来汽车产业的竞争在于“卷技术”和“卷体验”。

深蓝汽车与华为深度合作，致力于提供最好的体验和技术，保持与低价的距离，并推出保价策略。

关键观点3: 小鹏汽车董事长何小鹏表示小鹏汽车通过过去的行稳致远，走向小步快走的阶段，并对2025年盈利目标表现出信心。他强调汽车公司在最后都会成为高科技公司，需要技术、组织、商业体系的构建和全球化四方面的优势。

何小鹏提到小鹏汽车在内部组织管理体系中的改进，并预示2026年将进入第一个产品大年。

关键观点4: 中国汽车工业协会呼吁企业严格遵从公平竞争的原则，避免无序的“价格战”，并倡议所有企业依法依规开展经营活动。

行业内部人士提到部分车企通过内部变革形成合力，以应对市场竞争。

关键观点5: 广汽集团坚持“卷价值”，强调价格即价值的体现，并采用高成本但具有更好性能的车身钢板。同时，广汽集团在科技创新方面持续投入，拥有多项新能源领先技术和高算力主芯片的星灵电子电器架构。

广汽集团注重科技创新和研发投入，致力于提供超越价格的价值。