地平线冲进 10 万级市场，认为智驾是新时代的 “自动挡”

主要观点总结

本文报道了地平线在第一届地平线生态大会上提出的新目标，即将基于征程 6M 的城区辅助驾驶方案搭载到售价最低 7 万元的车上。文章还提到了地平线面临的挑战和竞争对手的情况，以及地平线通过自主研发智驾算法 HSD 来提高市场份额和应对市场竞争的策略。同时，文章也强调了地平线在追赶特斯拉等车企和智驾供应商的过程中，不断提升技术水平和积累量产经验的重要性。

关键观点总结

关键观点1: 地平线的新目标

地平线要在城区实现自主驾驶，并将方案搭载到价格更低的车上。

关键观点2: 市场现状与挑战

当前市场区间内，高阶城区辅助驾驶功能在低价车型中几乎不存在。地平线面临在价格敏感的细分市场提供智能驾驶功能的挑战，需要在低价车型上复刻高价车型的体验。

关键观点3: 地平线的发展策略

地平线通过与厂商合作，计划推动自研智驾算法 HSD 的车型实现千万量产规模。他们认同高阶智驾应该是汽车的基本素质，而非锦上添花的情绪价值。地平线通过软硬件协同优化能力，推出征程 6 系列芯片以支持城市 NOA。

关键观点4: 竞争对手与市场机遇

虽然面临竞争，但地平线认为这是当前市场环境下最大的增长机会。竞争对手如 Momenta 也在积极开发智驾技术，市场正在迅速变化，为地平线等供应商提供了新的机遇。

关键观点5: 地平线的技术领先与规划

地平线通过持续的技术投入和优化，计划保持技术领先。他们根据规划推出了征程 7 系列芯片，并将与特斯拉下一代 AI5 芯片同步推出。同时，地平线也在积累量产经验，以反哺下一代芯片设计与软件优化。