【信用监管】“信用长江”托举长江航运监管服务新生态

主要观点总结

长江航务管理局（长航局）在交通运输领域信用建设中扮演重要角色，其‘描绘信用长江‘13458’信用数字化蓝图’案例被列入了典型案例。长航局通过构建信用为基础的安全监管机制、市场服务机制等推动行业治理从‘经验驱动’向‘数据驱动’转变。此外，还利用信用赋能实现监管模式转型升级，将船舶信用评价结果与业务系统对接，并赋予船舶不同的信用码以进行精准监管。同时，信用在优化营商环境、助力企业减负等方面也发挥了积极作用。此外，长航局还通过构建跨区域协同的信用管理体系，打破区域壁垒，实现信用信息共享和结果互认。下一步，长航局将构建覆盖长江航运全产业链、全生命周期的信用监管与服务体系，为形成统一开放的长江航运运输市场提供保障。

关键观点总结

关键观点1: 长航局推动交通运输领域信用建设高质量发展

长航局建立“信用长江”平台，以信用赋能长江航运监管与服务生态创新升级，实现行业治理从‘经验驱动’向‘数据驱动’跃升。

关键观点2: 建立“守信畅行”的监管模式

通过‘信用长江’平台实时计算信用分数并动态赋码，实现对企业和船舶的全覆盖监测。创新信用管理实现行业治理现代化转变。

关键观点3: 发挥信用在优化营商环境中的积极作用

长航局坚持便民惠企导向，以信用为纽带打造全链条服务生态。推行信用承诺制与‘信用+审批’模式，为守信主体提供便利服务。实行差异化的监督检查措施，减轻企业负担。

关键观点4: 构建协同联动的区域共治成果共享机制

打破区域壁垒，实现信用信息共享和结果互认。推进长三角航运信用管理一体化建设，实现跨域信用信息高效流转。

关键观点5: 未来的发展方向

长航局将构建覆盖长江航运全产业链、全生命周期的信用监管与服务体系，营造守信者降本增效、失信者寸步难行的市场环境。