China approves 1st L3 autonomous PVs for limited o...

主要观点总结

中国工信部正式批准两款具备Level 3自动驾驶功能的乘用车，标志着国内市场的监管首次认可。两款车型分别是长安汽车的SC7000AAARBEV纯电动轿车和ARCFOX品牌的BJ7001A61NBEV电动轿车。其中长安汽车的车型在高速公路和市区高速公路的单车道拥堵交通条件下支持自动驾驶，最高时速为50km/h，功能限于重庆的指定道路。ARCFOX的车型则可在高速公路和市区高速公路的单车道以最高时速80km/h自动驾驶，目前仅限于北京的特定路线。此外，GAC的高端电动品牌HYPTEC已获得Level 3自动驾驶道路测试许可，可在指定高速公路主线以最高时速120km/h进行自动驾驶。此前，工信部曾发布智能联网汽车驾驶辅助系统安全要求的国家标准草案公开征求意见，为这些批准奠定了基础。

关键观点总结

关键观点1: 中国工信部批准两款具备Level 3自动驾驶功能的乘用车

这是中国国内市场首次对具备Level 3自动驾驶功能的乘用车进行监管批准，标志着中国在自动驾驶技术方面的进步。

关键观点2: 两款获批车型的限制

长安汽车的SC7000AAARBEV电动轿车功能限于重庆的指定道路，最高时速为50km/h；ARCFOX品牌的BJ7001A61NBEV电动轿车则限于北京的特定路线，最高时速为80km/h。

关键观点3: HYPTEC获得Level 3自动驾驶道路测试许可

GAC的高端电动品牌HYPTEC获得了在指定高速公路主线以最高时速120km/h进行自动驾驶的道路测试许可。

关键观点4: 监管为自动驾驶技术的商业应用奠定基础

此次的批准被认为是向商业应用过渡的重要时刻，表明了中国在从试点测试向Level 3自动驾驶技术的早期商业应用过渡的趋势。