苏州，“有”机场了

主要观点总结

本文介绍了苏州新建通用机场的消息以及长三角地区通用机场建设的现状和未来规划。随着低空经济的发展，全国多地都在加快通用机场建设，长三角地区也不例外。苏州发布的社会稳定风险评估公式提出了新建通用机场的预算和用地情况。通用机场作为低空经济发展的关键性基础设施，其建设进度直接关系到低空经济的规模和增速。目前长三角地区的通用机场数量略显不足，但江苏、浙江、安徽等地已提出建设规划，未来10年左右时间，长三角将成为全国通用机场数量最多、密度最高的区域之一。

关键观点总结

关键观点1: 苏州新建通用机场的消息引起关注。

苏州发布《关于苏州通用机场项目社会稳定风险评估公式》，拟建通用机场用于生产作业和消费服务等，项目用地约1137亩，预算金额为800万元。

关键观点2: 长三角地区通用机场建设现状和未来规划。

当前长三角3省1市共有通用机场68座，而广东1省就有通用机场60座。长三角地区开始加快布局通用机场建设，江苏计划到2035年布局通用机场35个，远期布局约70个；浙江计划2027年A类通用机场达到20个。未来长三角将成为全国通用机场数量最多、密度最高的区域之一。

关键观点3: 低空经济发展的重要性。

低空经济被视为新增长引擎，全国多地发布低空经济发展方案。通用机场作为低空经济重要基建之一，规划建设再提速。未来低空经济市场规模将达到万亿级别。

关键观点4: 长三角地区的机遇和突破点。

长三角地区具备经济腹地广阔、市场需求旺盛等优势，有望后来居上。需加强政策引导和支持，推动低空经济产业链完善和创新。

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