神舟二十号已飞3个月，10月底返航，飞船为何要经受1000多℃灼烧

主要观点总结

神舟二十号飞船在轨飞行满三个月即将返回地球，在返回过程中将经受超过 1000 ℃高温灼烧。飞船的返回舱在不同部位的温度有所不同，面向地球的一侧会被烧得黑不溜秋，另一侧则会被烧得金灿灿。文章介绍了神舟二十号飞船的工作内容、任务进展以及航天员的训练和物资补给情况。同时，文章还介绍了航天器重返地球时面临的高温灼烧问题以及现有的防护措施和存在的不足之处。目前，中、美正在加紧测试新型的防护手段，如充气式防热罩，以解决现有问题。

关键观点总结

关键观点1: 神舟二十号飞船在轨飞行经历的关键事件和时间线。

神舟二十号飞船于4月24日发射升空，至今已经在轨飞行满三个月，预计在10月底返航地球。期间完成了空间科学实验、交会对接、医疗救护等任务，并接收了天舟九号货运飞船带来的物资。

关键观点2: 神舟二十号航天员乘组的工作内容。

航天员们除了进行科学实验、试验外，还进行了交会对接、医疗救护、应急救生等在轨训练以及按计划开展全系统压力应急演练。

关键观点3: 航天器重返地球过程中的高温灼烧问题。

航天器在重返地球的过程中都会经受高温的灼烧，温度会超过 1000 ℃。载人飞船返回舱虽然外部经受高温灼烧，但内部温度仍然舒适。不同部位的温度不同是因为受热情况不同。

关键观点4: 现有的防护措施和不足之处。

目前主流的防护措施是给飞船外部涂上烧蚀材料，但这种方法存在重量大、成本高、对飞船外形设计有要求的缺点。

关键观点5: 中美正在研究的新的防护手段。

为了解冒顿现有问题，中美正在加紧研究新的防护手段，如充气式防热罩。充气式防热罩具有优秀的前景但制造难度极大，需要在高温状态下正常运行且保持姿态稳定。

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