主要观点总结
上海峰飞科技载物eVTOL在浦东国际机场完成特许飞行。eVTOL航空器可提供快速到达市中心区域的交通服务,预计量产后的出行成本为每公里约3元每座。苏州空中快线高新广场直航中心正式启用,已规划至上海及其他城市的航线。上海‘打飞的’出行正逐步实现,由时的科技研发的电动垂直起降飞行器已获正式受理,目标在2026年下半年适航取证。上海在eVTOL领域的企业及人才优势突出。
关键观点总结
关键观点1: 峰飞科技完成eVTOL在浦东国际机场的特许飞行。
这是eVTOL航空器在上海的一个重要里程碑,预示着未来从浦东国际机场到市中心的快速出行可能性。
关键观点2: eVTOL航空器的预计成本和时长。
相关负责人表示,量产后的目标是提供每公里约3元每座的出行服务。预计从浦东国际机场到外滩只需10分钟,比地面车程缩短50分钟以上。
关键观点3: 苏州空中快线高新广场直航中心的启用。
该直航中心已正式启用,并规划了至上海及其他城市的航线,为城际间‘打飞的’出行提供了更多可能性。
关键观点4: 电动垂直起降飞行器的研发及前景。
由时的科技自主研发的电动垂直起降飞行器已获民航华东管理局的正式受理,目标在2026年下半年实现适航取证。这标志着我国在eVTOL领域的发展已取得重要进展。
关键观点5: 上海在eVTOL领域的企业及人才优势。
上海在推进新型工业化、低空经济以及eVTOL领域的发展中具有无可比拟的优势,包括航空产业人才集聚、三电供应链优势等。
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