小米汽车答网友问（第186集）

主要观点总结

本文主要介绍了小米端到端辅助驾驶升级到1000万Clips版本后的变化，包括复杂路况应对、座舱新功能计划、方向盘滚轮自定义功能，以及小米汽车在赛道上的计划和动态。

关键观点总结

关键观点1: 小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本的变化

相比300万Clips版本，新版本的辅助驾驶功能在应对复杂路况时表现更从容，决策更贴近真实老司机的驾驶习惯。具体体现在加减速、绕行、变道逻辑、路口通过、窄路通行和防御性驾驶等方面的升级。

关键观点2: 小米YU7座舱新功能的计划

在完成1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶功能的OTA推送之后，小米计划在下个版本为小米SU7系列和小米SU7 Ultra更新小米YU7座舱同款的多项新功能，如车内超级小爱、小米互联互通、苹果生态体验以及行车桌面升级等。

关键观点3: 小米YU7方向盘滚轮自定义功能

用户可以自定义方向盘右侧滚轮的长按动作，例如绑定开启泊车影像、启动泊车辅助、保存行车记录等功能。连接小米AI眼镜后，还可以实现智能眼镜拍照、录像功能。

关键观点4: 小米汽车在赛道上的计划和动态

小米汽车已成为纽北高级合作伙伴，并计划在纽北赛道进行持续挑战和测试。团队将常驻纽北做测试，并在未来不断突破自我，验证核心技术，打造性能更好、更安全的汽车。