【媒体说】“铁道债”完成首次续发行 发行机制创新加速落地

主要观点总结

中国国家铁路集团有限公司成功完成2025年第三期中国铁路建设债券（30年期）续发行招标。这是交易所债券市场恢复常态化发行以来的首个落地发行机制创新举措，进一步向市场传达了国铁集团深入推进债券发行市场化改革进程的信号。此次续发行规模100亿元，总申购规模达289.7亿元，认购倍数2.897倍，吸引了多元化机构投资者的踊跃认购。

关键观点总结

关键观点1: 国铁集团成功完成铁路建设债券续发行招标

此次续发行是交易所债券市场恢复常态化发行以来的创新措施，传达了国铁集团深入推进市场化改革进程的信号。

关键观点2: 续发行规模及认购情况

续发行规模为100亿元，总申购规模达289.7亿元，认购倍数为2.897倍，吸引了银行、保险、公募基金、证券等多元化机构投资者的踊跃认购。

关键观点3: 国开证券的作用

国开证券配合国铁集团积极开展“铁道债”续发行机制研究，组织各参与机构专题座谈，全力保障此次续发行成功。

关键观点4: 续发行的意义

续发行不仅有利于国铁集团优化债务管理、提升融资效率，对有效提升“铁道债”流动性、降低融资成本具有重要意义。此外，该机制在国债、地方债等利率债发行中已经广泛运用。