看懂“兆瓦闪充”：比亚迪抢占超充话语权丨Pix视频

主要观点总结

本文介绍了比亚迪最新发布的超充技术“兆瓦闪充”，其关键参数为1000V/10C，远超目前主流的800V/5C。文章对比了不同车型的充电速度，并阐述了比亚迪超充技术的核心在于功率芯片，解决了充电过程中发热过量的问题。但该技术目前仅在高端车型上搭载，价格较高。作者期待比亚迪能降低超充成本，普及充电站，让更多人能够享受到超充技术带来的便利。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪最新超充技术为“兆瓦闪充”，关键参数为1000V/10C。

这是比亚迪最新发布的充电技术，参数远超目前主流的800V/5C。

关键观点2: 目前市面上最快的充电车型如特斯拉Model S、小鹏G9和理想MEGA搭载的是800V/5C超充技术。

这些车型虽然充电速度已经很快，但比亚迪的新技术更胜一筹。

关键观点3: 比亚迪的超充技术核心在于功率芯片，解决了充电过程中发热过量的问题。

这是通过自研的1500V车规级碳化硅功率芯片实现的，为全域千伏提供了足够的冗余。

关键观点4: 超充技术目前仅在比亚迪的高端车型上搭载，价格较高。

作者认为比亚迪需要降低超充成本，普及充电站，让更多人能够享受到超充技术带来的便利。

关键观点5: 作者期待比亚迪能利用垂直整合和规模效应降低超充成本。

特别是降低碳化硅等材料的价格，让更具性价比的超充技术能下放到更广泛的市场。