“金天”来了，明天更好！隧道股份市域铁路嘉闵线盾构始发，助“轨交上的长三角”加速成型

主要观点总结

隧道股份承建上海市域铁路嘉闵线金运路至天山路区间的盾构工程，使用“开拓者号”盾构机进行掘进作业。该工程是上海第二条市域铁路，全长约44公里，有助于提升虹桥商务区对长三角地区的辐射能力。该工程的盾构区间全长1777米，配置复合刀具系统以应对复杂多变的地层。目前，“开拓者1号”盾构机右线已推进11环，左线盾构机正在调试阶段，即将开始掘进作业。

关键观点总结

关键观点1: 隧道股份承建嘉闵线金运路至天山路区间的盾构工程

隧道股份上海路桥承建该工程，包含天山路站主体结构工程和盾构区间，为上海西部地区增添一条“地下动脉”。

关键观点2: 工程采用两台“开拓者号”土压平衡盾构机进行掘进作业

盾构机具有复合刀具系统，以应对复杂多变的地层条件，显著提升掘进效率。

关键观点3: 隧道股份面临施工挑战和保障措施

盾构过程中需要面对复杂的地质条件和地下环境，项目团队采取了超前的规划和部署，进行风险评估和安全保障制度的落实。

关键观点4: 市域铁路建设对长三角一体化进程的重要性

嘉闵线作为上海第二条市域铁路，有助于提升虹桥商务区对长三角地区的辐射能力，进一步推动长三角一体化进程。

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