郑飞教授就汽车数据出境安全评估合规要点接受《中国证券报》采访

主要观点总结

我国汽车数据出境安全引发关注，工业和信息化部等八部门起草了《汽车数据出境安全指引（征求意见稿）》并公开征求意见。该指引规定了汽车数据处理者申报数据出境安全评估的情形，其中驾驶自动化场景是其中之一。汽车数据处理者将境内收集和产生的汽车数据传输至境外或存储在境内但被境外机构查询、调取等行为均属于数据出境行为。重要数据包括研发设计、生产制造、驾驶自动化等场景中的数据。自动驾驶企业的数据安全风险大，全球汽车行业因网络攻击遭受的损失超过5000亿美元。专家建议完善政策标准，增强技术监测手段，建立数据跨境流动风险预警系统。

关键观点总结

关键观点1: 政策标准出台

工业和信息化部等八部门起草《汽车数据出境安全指引（征求意见稿）》，申报数据出境安全评估的情境包括驾驶自动化场景等。

关键观点2: 汽车数据处理者的责任

汽车数据处理者包括汽车制造商、零部件供应商等，他们将境内收集和产生的汽车数据传输至境外或存储在境内被境外查询等均属数据出境行为。

关键观点3: 重要数据的定义

重要数据包括研发设计、生产制造、驾驶自动化等场景的数据，例如驾驶自动化算法训练数据、驾驶员决策数据集等。

关键观点4: 自动驾驶企业的安全风险

自动驾驶企业面临数据安全风险，全球汽车行业因网络攻击遭受巨大损失，专家建议完善政策标准，加强技术监测手段，建立数据跨境流动风险预警系统。

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