上海轨道交通22号线（崇明线）南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通

主要观点总结

上海轨道交通22号线（崇明线）南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通，标志着该线路关键施工节点中的长江隧道穿越完成。该线路是上海首条穿越长江的轨道交通线路，也是全国轨道交通越江隧道中区间距离最长的工程项目。

关键观点总结

关键观点1: 上海轨道交通22号线（崇明线）南港越江大盾构区间隧道贯通情况

南港越江大盾构区间长约7.74公里，采用超大泥水气平衡盾构机进行掘进，该区间是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程。

关键观点2: 上海轨道交通22号线（崇明线）的工程特点

该线路途经浦东新区、长兴岛和崇明岛，是快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路。全线共设8座车站，目前已开工8座车站和9条区间。

关键观点3: 上海轨道交通22号线（崇明线）的施工进展

目前，车站主体结构已累计封顶5座，井主体封顶4座，区间贯通2条。盾构推进已累计完成24.4公里，包括南港段隧道已贯通，北港段隧道已推进7.9公里。