主要观点总结
重庆茶惠大道项目近日通车，该项目是连接重庆东站和西站的快速通道，全长约8.96千米，刷新了重庆市内最长高架桥纪录。该项目为重庆东站枢纽新城发展注入了强劲动能。其中，项目二标段的樵坪山接线A隧道是关键交通干道，通过“借道”开挖等方式，成功实现隧道贯通。主线桥采用预制小箱梁拼装而成，通过运梁车和大吨位吊车将构件运到作业面，有效提高施工效率。该项目遇到交通流量大等风险，采用双机抬吊+桥上临时存梁方案，顺利完成小箱梁架设。
关键观点总结
关键观点1: 重庆茶惠大道项目的地位与特点
该项目作为重庆“八横七纵九联络”快速路网的关键拼图，串联了重庆东站、西站，实现了重庆市内最长高架桥的纪录。
关键观点2: 茶惠大道项目的重要节点
项目中的樵坪山接线A隧道是重庆东站落客平台对外联系的重要交通干道，采用“借道”开挖等方式实现隧道贯通。
关键观点3: 施工效率的提升方式
通过采用预制小箱梁拼装、就近建设预制梁场、运梁车和大吨位吊车运输等方式，有效提高了施工效率。
关键观点4: 项目面临的挑战及应对措施
项目面临交通流量大、运梁架梁风险高等挑战，通过采用双机抬吊+桥上临时存梁方案，成功完成小箱梁架设。
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