甬金改扩建绍兴段迎来关键节点

主要观点总结

澄潭江特大桥左幅4-2箱梁成功架设，标志着甬金高速公路改扩建工程宁波至金华段（绍兴段）进入桥梁上部结构施工阶段。首片架设的梁为简变连续箱梁中跨中梁，长29.275米，重97吨。项目团队面临复杂施工条件，通过精细化、标准化作业，保障了架设精准与安全。

关键观点总结

关键观点1: 澄潭江特大桥左幅4-2箱梁成功架设

这是甬金高速公路改扩建工程中的一项重要进展，标志着工程已经进入到桥梁上部结构施工阶段。

关键观点2: 首片架设的梁的特点及困难

首片架设的梁是简变连续箱梁中跨中梁，长29.275米，重达97吨。施工区域地质条件复杂，对地基处理、运输路径及吊装站位等都提出极高要求。

关键观点3: 项目团队如何应对复杂施工条件

项目团队坚持精细化、标准化作业，通过优化施工方案、严格落实技术交底及防护措施，形成成熟的梁板安装工艺流程。严格遵循工艺流程和强化过程管控，有效保障了首片梁架设的精准与安全。

关键观点4: 项目介绍及意义

甬金改扩建绍兴段是浙江省同期里程最长的改扩建项目，主线全长73.3公里。改扩建后，将由目前的4车道拓宽为8车道，将显著提升通行能力和服务水平，对构建义甬舟开放大通道、加强宁波与义乌之间的联系、促进区域经济社会发展具有重要意义。