主要观点总结
国新办发布会就汽车'智驾'热点问题做出回应,强调驾驶人在行车过程中的安全责任。公安部交通管理局局长王强指出,当前市场上的'智驾'系统仍属于辅助驾驶阶段,不具备自动驾驶功能。驾驶人需保持对车辆的操控,并时刻关注交通状况,避免'脱手脱眼'行为。公安机关将从加强车企管理、加强法律配套、加强宣传提示三方面开展工作,以加强规范管理。同时,呼吁驾驶人在购车和使用时全面了解辅助驾驶系统的功能特性及启动和关闭方法。
关键观点总结
关键观点1: 市场在售的“智驾”系统不具备自动驾驶功能,仍处于辅助驾驶阶段。
王强在发布会上指出,目前市场上的汽车搭载的“智驾”系统只是辅助驾驶,不具备自动驾驶功能。这意味着驾驶人在行驶过程中仍需负责操控车辆。
关键观点2: 驾驶人的“脱手脱眼”行为存在严重的安全风险和法律风险。
王强强调,如果驾驶人在驾驶过程中“脱手脱眼”,不仅存在严重的交通安全风险,还可能面临民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。
关键观点3: 公安机关将采取多种措施加强规范管理。
发布会上介绍,公安机关将从加强车企管理、加强法律配套、加强宣传提示三方面开展工作,以进一步加强和规范对“智驾”系统的管理。
关键观点4: 需要加强宣传提示,使驾驶人清楚认识到辅助驾驶的技术边界。
王强表示,希望通过多种形式的宣传提示,使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶,并清楚认知其技术边界。
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