广深动车今起提速，广州东站-深圳站最快57分钟直达，间隔最短5分钟一趟

主要观点总结

广州至深圳铁路I、Ⅱ线提质工程全面完成，动车组列车最高可按时速200公里运行。铁路部门为商旅和通勤旅客推出定期票产品，最高可优惠38%，实现公交化通行，购买单次票的旅客可乘坐当日任意一趟列车。此次调整实现了提速不提价。

关键观点总结

关键观点1: 广州至深圳铁路I、Ⅱ线完成提质工程

广州至深圳铁路I、Ⅱ线全面完成提质，动车组列车最高时速达200公里。

关键观点2: 铁路部门优化开行方案

每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较之前增加27列，高峰期最短间隔为每五分钟一列。

关键观点3: 运行时间压缩

广州东站至深圳站的运行时间进一步压缩，最快班次压缩至1小时内，中间不停站列车只需57分钟。

关键观点4: 票价机制调整

铁路部门继续实行市场化票价机制，根据客流情况设定不同折扣票价。广州东站至深圳站的二等座和一等座票价保持不变。推出定期票产品，最高可优惠38%，购买单次票的旅客可乘坐当日任意一趟列车。