为了一个高速费，顺风车司机和乘客吵成了世界大战。

主要观点总结

文章讨论了顺风车司乘之间的矛盾，分析了矛盾产生的原因。包括顺风车平台商业化导致的车主利润降低，司乘双方对高速费用的不同理解，以及顺风车模式的结构性矛盾等。

关键观点总结

关键观点1: 顺风车司乘矛盾的现状

文章中描述了乘客与顺风车司机之间的纠纷，包括高速费的问题，职业车主与真顺风车主的矛盾等。

关键观点2: 顺风车司乘矛盾的原因分析

文章指出矛盾的原因包括顺风车的固有误解、平台商业化导致的车主利润降低、司乘双方对高速费用的不同理解等。

关键观点3: 顺风车平台的商业模式问题

文章提到顺风车平台为了守住“不盈利”的底线，采用了与公里数直接关联的一口价模式，导致车主收入降低。

关键观点4: 地方性的小顺风车平台的运营模式

文章提到一些地方性的小顺风车平台采用简单粗暴的模式，如固定路线拼车，能有效解决司乘矛盾。

关键观点5: 顺风车模式的结构性矛盾

文章最后指出，顺风车司乘矛盾的根源在于顺风车模式的结构性矛盾，当把模糊的人情世故打上价格标签时，司乘双方的互相不认同几乎是注定的。