正式拿到“开工纸”！广州8号线东延段拟设8站，串联番禺、黄埔、海珠

主要观点总结

广州地铁8号线东延段工程可行性研究报告获批复，计划本月发布招标，年内有望开工。该线路全长约18公里，设8座车站，连接番禺、黄埔、海珠三大组团。线路设换乘站4座，新增一个车站龙泽路站。建成后将串联多个近期规划重点发展地区，对实现区域协同发展和粤港澳大湾区‘四网融合’布局具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 工程概述

广州地铁8号线东延段工程获得批复，即将进入招标和开工阶段。线路全长约18公里，设8座车站。

关键观点2: 线路特点

线路为全地下敷设，设换乘站4座，并新增龙泽路站。建成后将连接番禺、黄埔、海珠三大组团，对区域协同发展具有重要意义。

关键观点3: 重要站点介绍

龙泽路站是新增的一个车站，周边规划居住人口和就业岗位较多，车站北侧为智能网联新能源汽车产业园。

关键观点4: 线路的重要性

该线路的建设对于实现区域协同发展和粤港澳大湾区‘四网融合’布局具有重要意义。建成后将串联多个近期规划重点发展地区，并与广惠城际、穗莞深城际琶洲支线衔接。