去库存，骗补贴......百万辆零公里二手车涌入市场｜远光灯

主要观点总结

本文主要讨论零公里二手车现象。零公里二手车是名义上的二手车，实际上是新车，近期在二手车平台上广泛存在，且价格低于新车售价。专家预测今年零公里二手车可能达到百万体量。这种车的来源主要是经销商和主机厂为了消化库存、提高销量等目的将新车通过二手车商销售。但零公里二手车市场存在诈骗、骗补等问题，也蕴含风险。同时，零公里二手车出口也成为一种贸易方式，但车企对此有各自的考量。

关键观点总结

关键观点1: 零公里二手车的存在及其原因

零公里二手车是名义上的二手车，实际上是新车，广泛存在于各个二手车平台。商家以新车七成的价格拿到货源，部分出售给国内消费者，部分出口到国外。这种现象的主要原因是经销商和主机厂为了消化库存、提高销量等目的。

关键观点2: 零公里二手车的利润与风险

虽然零公里二手车的利润相对较低，但体量大，车商可以通过规模效益获得一定的利润。然而，由于信息差、诈骗、骗补等问题，零公里二手车市场蕴含风险。同时，由于涉及到车辆的所有权、售后等问题，也会给消费者带来风险。

关键观点3: 零公里二手车的出口问题

零公里二手车也被部分出口到国外，主要是中亚地区。作为一种贸易方式，零公里二手车的出口存在争议。一些车企认为这会扰乱当地市场价格秩序，不利于品牌形象和长期经营。然而，对于仍在挣扎中的二手车商和经销商来说，零公里二手车是一种面对当下情境的适用解决方案。

关键观点4: 市场各方对零公里二手车的态度

车企、经销商、二手车商和消费者对零公里二手车的态度各不相同。车企和经销商面临库存压力、销量压力等问题，因此更倾向于通过零公里二手车的方式清理库存、提高销量。而二手车商则看到其中的商机，通过收购零公里二手车赚取利润。消费者则对价格较为敏感，倾向于选择价格较低的零公里二手车。

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