南昌一城三站互联工程“开铺”！

主要观点总结

南唐联络线正式进入铺轨施工阶段，线路全长15.66公里，采用无铺轨基地的直铺工艺。技术集成度高，施工精度与质量控制要求高。创新采用推送拖拉法，每天可完成1列长轨铺设。线路通车后将提升南昌铁路枢纽效能，成为中部地区重要交通支点。

关键观点总结

关键观点1: 南唐联络线正式进入铺轨施工阶段

近日，随着首对500米长钢轨的精准落位，南唐联络线正式开启了铺轨施工阶段，为线路按期开通奠定了坚实基础。

关键观点2: 施工特点及技术创新

项目团队采用无铺轨基地的直铺工艺，利用长钢轨运输车直接运抵现场铺设。创新采用推送拖拉法，配套低矮紧凑型铺轨设备，确保铺设精度与安全。每天可完成1列长轨铺设。

关键观点3: 线路的重要性

南唐联络线通车后，南昌铁路枢纽的整体效能将得到充分发挥，成为中部地区互联互通的重要交通支点，为江西高质量发展注入强劲动力。

关键观点4: 施工计划及工期

中国铁路南昌局集团有限公司实施南昌枢纽新建唐村线路所施工，计划工期为107天。