打车更便宜，司机多赚钱？

主要观点总结

文章主要围绕滴滴最近一季度的财报展开，介绍了滴滴通过降低客单价和增加订单量的策略，实现了乘客、司机和平台的三方共赢。同时，滴滴的国际业务也取得了进展，在拉美等国家拓展业务并盈利。但也需要关注合规性问题。

关键观点总结

关键观点1: 滴滴财报概况

滴滴通过降低客单价和增加订单量的策略，实现了国内市场的增长。客单价降了 0.9%，订单量涨了10.3%。国内业务赚取了可观的利润。

关键观点2: 司机和乘客的受益

司机通过增加订单量实现了增收，每天多跑几单就能增加收入。乘客则能享受更低价格的打车服务。

关键观点3: 国际业务的拓展和盈利

滴滴在国际市场上通过砸钱补贴司机和用户，成功拿下市场份额并实现盈利。特别是在拉美等国家，通过拓展打车和外卖业务，实现了业务的快速增长。

关键观点4: 合规性问题

虽然订单量增长迅速，但合规性问题也需要关注。青岛一季度网约车合规率排名中，滴滴垫底。各地对网约车资质的监管也越来越严格，需要重视合规性问题。

关键观点5: 未来的展望

滴滴未来的竞争依然激烈，能否将暂时领先转化为长期优势，还需要看自动驾驶和海外市场是否能持续破局。

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