中国车企凉凉？关税大棒落下，出海没希望了？

主要观点总结

本文讨论了中国电动车行业与欧盟之间的贸易争端，涉及欧盟对中国电动汽车加征临时反补贴税的问题。文章分析了双方目前的局势，提出了打破关税壁垒的可能方法，包括反制手段、本土化生产以及通过合资和技术交换等方式。

关键观点总结

关键观点1: 欧盟对中国电动汽车加征临时反补贴税。

文章介绍了欧盟对中国电动汽车加征临时反补贴税的最新动态，双方经过多轮协商但未达成有效解决方案，中国已诉诸WTO争端解决机制。

关键观点2: 打破关税壁垒的困难与可能方法。

文章指出当前打破关税壁垒的困难，并探讨了可能的解决方法，包括反制手段、本土化生产以及通过合资和技术交换等。

关键观点3: 中国车企的出海策略与现状。

文章分析中国车企的出海路线，大多数品牌采取“整车出口贸易”，并指出中国车企在出口过程中面临的主要挑战和机遇。

关键观点4: 合资和技术交换作为解决方案。

文章介绍了零跑与Stellantis集团以及小鹏与大众的合作模式，通过合资和技术交换来解决新能源车的出海问题。

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