月收入排行第二，最新发布！

主要观点总结

中国新就业形态研究中心发布了《城市出行的就业韧性：网约车司机就业图景与职业表现（2025）》调研报告。报告指出，网约车司机月均收入位列蓝领岗位第二，高于外卖和快递，留任意愿最高。滴滴平台司机在总收入、单均流水等方面较聚合平台司机有优势。网约车司机因工作体验自主性高、弹性工作时间、车内作业安全与即时结算等因素，整体满意度较高。报告还涉及网约车平台的抽成机制，滴滴率先落实交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，司机可在APP上查看每笔订单的收入和抽成比例。

关键观点总结

关键观点1: 网约车司机月均收入位列蓝领第二

在六类蓝领岗位中，网约车司机以7623元的月均收入位列第二，高于外卖和快递。

关键观点2: 一线城市网约车司机平均月收入较高

以一线城市日均上线时间大于等于8小时的网约车司机为例，平均月收入为11557.1元。

关键观点3: 滴滴平台司机相对聚合平台司机有优势

在近似单量和工作时长条件下，滴滴平台司机在总收入、单均流水等方面较聚合平台司机有优势。

关键观点4: 网约车司机整体满意度较高

由于工作体验自主性高、弹性工作时间、车内作业安全与即时结算等因素，网约车司机的整体满意度较高。

关键观点5: 网约车平台抽成机制是关注焦点

抽成比例是网约车司机和社会都关注的问题。滴滴所有订单平均抽成为14%，中国新就业形态研究中心调研的抽成样本中位数为18.8%，多数司机的月均抽成集中在18%至20%之间。报告认为抽成机制是精细化的市场调节工具，随多种条件变化而变化。