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为什么这些线路有四条“轨道”?

广州地铁  · 公众号  · 科技自媒体  · 2025-12-14 08:06
    

主要观点总结

文章介绍了地铁线路中的第三轨和感应板(宽轨)的作用和原理。第三轨是供电用的,列车通过集电靴从第三轨“取电”;而感应板是直线电机的一部分,用于转换电能和机械能。

关键观点总结

关键观点1: 第三轨的作用和原理

第三轨是地铁线路中的一条侧轨,用于供电。列车通过集电靴从第三轨“取电”。它距离轨道面的距离只有约一部手机的长度,带有高压电,需注意安全。

关键观点2: 感应板(宽轨)的作用和原理

感应板是直线电机的一部分,不是用来供电或支撑列车运行的轨道。它是直线电机中的转子部分,与定子之间存在磁通耦合,通过电磁感应将电能转换成机械能。

关键观点3: 直线电机的原理和组成

直线电机实际上是一台被剖开并展平的旋转电机。它的定子部分安装在车辆的车底下,而转子部分(感应板)安装在轨道的中间。两者之间存在磁通耦合,通过电磁感应产生动力。


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