全方位精细打磨！我国首台仿形道岔打磨车正式投用

主要观点总结

我国首台仿形道岔打磨车FCM-20K在重载铁路正线投入使用，完成7组道岔打磨及附带曲线修整打磨任务，标志着该车型从技术验证阶段迈入实战应用阶段。相较于传统道岔打磨车，FCM-20K具备全范围覆盖打磨能力，能对道岔复杂区域实施精细打磨，打磨后钢轨表面粗糙度可控制在3微米以下，单组打磨时间提高至35分钟/组。

关键观点总结

关键观点1: FCM-20K仿形道岔打磨车首次在重载铁路正线投入使用。

该打磨车成功完成了七组道岔的打磨任务，以及附带曲线修整打磨任务。

关键观点2: FCM-20K仿形道岔打磨车具备全范围覆盖打磨能力。

相较于传统道岔打磨车，FCM-20K能对道岔尖轨、护轨、岔心等复杂区域实施全方位精细打磨。

关键观点3: FCM-20K仿形道岔打磨车的性能优势。

打磨后钢轨表面粗糙度可稳定在3微米以下，纵向平顺性精度严格满足行业标准要求。道岔单组打磨时间提高至35分钟/组，较行业标准有所提高。

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