双向六改十！韶关这个高速改扩建项目进入施工新阶段

主要观点总结

广韶高速改扩建项目（南段）取得进展，完成首段柔性基层试验段的铺筑，进入沥青路面施工阶段。该项目采用高效的施工战队，包括全幅摊铺机和多种压路机，铺设了长约520米的试验段，使用约2000吨沥青混合料。柔性基层有助于分散缓冲路面压力并保护基层。项目采用精细化管理，确保施工关键环节的质量。该高速改扩建项目是广东省'十四五'重点建设项目，将双向六车道改扩建为双向十车道，计划于2027年底前完成建设。

关键观点总结

关键观点1: 广韶高速改扩建项目取得进展

项目完成了首段柔性基层试验段的铺筑，正式进入沥青路面施工阶段。

关键观点2: 高效的施工战队

项目采用全幅摊铺机和多种压路机联合施工，包括3台双钢轮压路机、2台胶轮压路机和1台小型压路机。

关键观点3: 试验段的具体情况

试验段为ATB-25柔性基层，全长约520米，位于项目TJ1标左幅K2085+300，摊铺宽度10.5米，使用约2000吨沥青混合料。

关键观点4: 柔性基层的作用

柔性基层有助于分散缓冲路面压力并保护下面的基层，提高路面的承载能力与耐久性能。

关键观点5: 项目的规模和计划

广韶高速改扩建项目是广东省'十四五'重点建设项目，全长72.6公里，计划将双向六车道改扩建为双向十车道，预计2027年底前完成建设。

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