|
|
城市NOA普及加速,智驾“双强”华为Momenta单月搭载量达8-10万 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
新智驾独家|引入Momenta,北京现代将推出高阶辅助驾驶 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
零跑汽车的新命题:冲击高端化、成为下一个「比亚迪」 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
新智驾独家丨李斌新年首次内部讲话:成立「人工智能技术委员会」,加大投入推动AI全业务链落地 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
独家|理想基座模型负责人陈伟将离职,詹锟接棒 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
迈入百万俱乐部后,蔚来只想好好卖车 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
对话佑驾创新CEO刘国清:我们不靠低价抢单,市场缺靠谱的商机丨L4十人谈 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
对话何小鹏:今年自动驾驶能力提升10倍,推出四款全新SUV全球车 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
车企孵化的智能化公司,为何多数都难善终? 新智驾 · 公众号 · · 3 月前 · |
|
|
新智驾独家丨元戎启行月交付跨过4万辆,智驾竞争加速向头部集中 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
挚途科技,如何双线布局,领跑商用车智能驾驶新赛程? 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
魏牌迎来第11位CEO,赵永坡能否借元戎启行VLA坐稳帅位? 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
阿里无人车的「阵痛史」:团队赛马、战略摇摆与整合困局 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
新智驾独家丨长城哈弗将采用Momenta智驾方案,新车计划明年初上市 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
新智驾独家|新鉴智机器人管理架构完成,许鹏飞成为新CTO 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
对话斯年智驾CEO何贝:L4 智驾公司的宿命,是大集成商或大运营商丨L4十人谈 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
独家丨OPPO AI部门再次整合,成立智慧产品研发部 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
对话任少卿:2025 NeurIPS 时间检验奖背后,我的学术与产业观 新智驾 · 公众号 · · 4 月前 · |
|
|
对话理想范皓宇、陈伟:1699元的AI眼镜,要成为理想汽车的最强辅件 新智驾 · 公众号 · · 5 月前 · |