专栏 RSS订阅(公众号)
温馨提示:订阅专栏后它将会自动更新,无人订阅的专栏有可能不会更新。
专栏 二维码
他们也喜欢这个专栏
 • 
RSS订阅
今天看啥  ›  专栏  ›  九章智驾
聚焦智能驾驶供应链及各细分赛道,做从业者及投资者的智库,帮助从业者们实现“决策算法”的快速迭代。
免责声明:本专栏仅为信息导航参考,不代表原文立场或观点。 原专栏内容版权归原作者所有,如您为原作者并希望删除该专栏,请通过 【版权申诉通道】联系我们处理。
开通 RSS极速订阅 可分钟级获得文章
为什么科技公司更容易内斗,且内斗的方式更容易“不体面”
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
『九章数据』新能源乘用车L2渗透率超过50%,城市NOA势不可挡
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
助力智驾出海 —— 从功能层面解读欧洲智驾法规
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
【九章报告分享】“轻地图”方案之下,主机厂与图商的关系可能会更加紧密
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
吴保军的『联合创始人』头衔,是他“自封”的还是朱江明“册封”的?
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
做市场和战略研讨,要充分考虑到“客户是非理性的”这一现实
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
【报告分享】“轻地图”方案之下,主机厂与图商的关系可能会更加紧密
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
『九章数据』新能源乘用车L2渗透率超过50%,城市NOA势不可挡
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
智能汽车EE架构终极形态技术推演|沙龙报名上海|1.27
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
做硬件的人,要比做软件的人“老实得多”
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
九章智驾 - 2023年度文章大合集
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
被“干掉”的CEO和CTO:理工男歧视文科、轻视商科,终遭报应!
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
车企大佬们这“七宗罪”,正在拖『软件定义汽车』的后腿!
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
小鹏X9正式上市
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
智能驾驶“正规军”与“杂牌军”的关键区别:是否具备系统性思维
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
车企大佬们这“七宗罪”,正在拖『软件定义汽车』的后腿!
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
如何看待地平线组建算法团队、跟生态伙伴“抢客户”?
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
那些相信了『软硬件解耦』的自动驾驶公司,大都被坑得很惨
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
AEB的“难言之隐”
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  · 
高阶智驾市场竞争格局分析|沙龙报名上海|1.6
九章智驾  ·  公众号  ·  ·  1 年前  ·