实拍斯巴鲁PERFORMANCE-B STI概念车：传奇随时可以复活，无奈量产成本太高

主要观点总结

斯巴鲁在东京车展上展示了PERFORMANCE-B STI概念车，展现了其接近量产的状态。该车型融合了STI的经典元素，包括水平对置涡轮增压发动机、左右对称全时四驱等。近年来，斯巴鲁不断尝试在BRZ和WRX车系上推出STI版，以试探消费者对真正STI车型的意愿。此次展出的概念车外观集齐了所有STI元素，同时采用了复杂的缝合设计。虽然车内设计更偏向于直接量产的状态，但细节处理更为到位。然而，斯巴鲁这次并没有基于现款WRX打造出一台纯正的STI车型，而是采用了IMPREZA翼豹的两厢车身结构为蓝本，这可能让一些品牌忠粉失望。尽管如此，两厢STI也是STI的正史，斯巴鲁将新一代STI的竞品定位为同样两厢四驱的丰田GR Corolla。

关键观点总结

关键观点1: 斯巴鲁在东京车展展示PERFORMANCE-B STI概念车。

该车型融合了STI的经典元素，展现了斯巴鲁对概念车的深度理解和创新尝试。

关键观点2: 斯巴鲁近年来不断尝试在BRZ和WRX车系上推出STI版。

通过多次尝试，斯巴鲁试探消费者对复活真正STI车型的意愿。

关键观点3: PERFORMANCE-B STI概念车的外观设计。

该车型外观集齐了所有STI元素，采用复杂的缝合设计，反映出斯巴鲁的纠结心态和对细节的追求。

关键观点4: 斯巴鲁并没有基于现款WRX打造纯正的STI车型。

此次展出的概念车而是以IMPREZA翼豹的两厢车身结构为蓝本，可能会让一些品牌忠粉失望。

关键观点5: 斯巴鲁将新一代STI的竞品定位为丰田GR Corolla。

这一决策显示了斯巴鲁对市场竞争的敏锐洞察和战略思考。