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驾仕派解读长城之变：魏建军不是模仿者 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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探店简试东风日产N7：从外到内“国产化”后优势在哪｜独立评测 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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短试岚图知音：底盘质感拿高分，动力/踏板略廉价，绷不住20万元价位 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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比亚迪不再一家独大，10-15万元电动SUV市场全面解析｜第三方观察 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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2026款零跑C10上市，12.28万起售，没有最卷只有更卷 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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独家：通用道朗格优化重组，对现有用户的服务将继续 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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全新智己L6上市：关于营销和产品力的争执 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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车辆开发工程师详解东风日产N7座舱设计：座椅就是破局之眼 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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3000公里长测传祺向往S7，馈电油耗有惊喜，后电机/激光雷达都有用 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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探店简测吉利星愿：把实用主义刀法玩得炉火纯青｜独立试驾 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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2025年第19周新能源车销量：问界强势回归，特斯拉周销仅3000辆出头 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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· 公众号 · · 2 月前 · |
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星愿缠斗海鸥，6-10万元纯电小车市场分析｜第三方观察 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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从MG Cyberster说起：中国品牌为何玩不转“玩乐车”？｜读者投稿 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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海狮07DM-i上市，16.98万起的比亚迪“卷王” 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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不患贫而患不安｜李子曰 驾仕派 · 公众号 · · 2 月前 · |
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